帶鋸床調速閥常見故障維修✘▩↟☁│：流量調節失靈·↟▩、流量不穩以及內洩漏量增大的分析

流量控制閥的使用維修

帶鋸床調速閥常見的故障有流量調節失靈·↟▩、流量不穩以及內洩漏量增大三類╃│☁▩◕，這裡簡單介紹了三大故障的排除方法以供參考↟◕。

(一)流量調節失靈

這是指調整節流調節部分╃│☁▩◕，出油腔流量不發生變化╃│☁▩◕，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等↟◕。

減壓閥芯或節流閥芯在全閉位罝時╃│☁▩◕，徑向卡往會使出油腔沒有流量╃│☁▩◕，在全開位罝(或節流口調整好)時╃│☁▩◕，徑叫卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化↟◕。

另外╃│☁▩◕，當節流調節部分發生故障時╃│☁▩◕，會使調節螺桿不能軸向移動╃│☁▩◕，使出油腔流量也不發生變化↟◕。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時╃│☁▩◕，應進行清洗和修復↟◕。

(二)流量不穩定

減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊後╃│☁▩◕，有時會出現流量不穩定現象╃│☁▩◕，特別在最小穩定流量時更易發生↟◕。其主要原因是鎖緊裝置鬆動╃│☁▩◕，節流u部分堵塞╃│☁▩◕，油溫升高╃│☁▩◕，進·↟▩、出油腔最小壓差過低和進·↟▩、出油腔接反等↟◕。

油流反向透過qf型調速閥時╃│☁▩◕，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用╃│☁▩◕，使調速閥變成節流閥↟◕。故當進·↟▩、出油腔油液壓力發生變化時╃│☁▩◕，流經的流量就會發生變化╃│☁▩◕，從而引起流量不穩定↟◕。

因此在使用時要注意進·↟▩、出汕腔的位置╃│☁▩◕，避免接反↟◕。

(三）內洩漏量增大

減壓節流型調速閥節流口關閉時╃│☁▩◕，是靠間隙密封╃│☁▩◕，因此不可避免有一定的洩漏量╃│☁▩◕，故它不能作為截止閥用↟◕。當密封面(減壓閥芯·↟▩、節流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大後╃│☁▩◕，會引起內洩漏量增加╃│☁▩◕，使流量不穩定,特別會影響到最小穩定流量↟◕。

流量控制閥用於控制液J1管路通流量的大小╃│☁▩◕，進而控制執行機構的速度或轉速↟◕。